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gtr有几个涡轮

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我是小白.....对汽车没啥常识...... , 新买了个日产gtr 想给他改成3.5Lv8引擎双涡轮增压的 请问违法么如果违法 请问怎么处理 我真的很想改 , 只需要告诉我 是 1机械增压 还是 2废弃增压 或者3气波增压 确定答案的才回答 ...

马自达3系列引擎换成GTR的,车身能受得了吗: 你验车不能过,哪找那发动机?尺寸不配套差的很多吧?估计发动机比马3贵
现在要改车,除了减轻重量就是换进出气,水冷,蘑菇头,加涡轮, 如果你在北京你可以试一下。
你需要速度的话,2。0的发动机已经很不错了,要改只能增加涡轮`预计费用在5W左右,刷电脑数据,提高转速,换大脚轮毂,全部的不锈钢或者铁的东西换乘,碳纤维板。不要的东西全部拆掉,包括后面的座位。这样下来你6秒破百应该差不多,前提加涡轮的技术不错。

GTR双涡轮有哪些致命的缺点?: 涡轮没有缺点。。GTR的变速箱有致命缺点。。容易过热。。。

问一下...gtr能装机械增压么:

可以,一般来说所有发动机都可对应加装机械增压和涡轮增压。

 

机械增压的特性:

  机械增压与涡轮增压在动力输出上有着明显的区别,前者有接近自然进气的线性输出,而后者则因为有涡轮迟滞的现象,出力相对多一点突兀,没那么线性。

  因为机械增压的作动原理,使其在低转速下便可获得增压。增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例,即机械增压引擎的动力输出随着转速的提高,也随之增强。因此机械增压引擎的出力表现与自然气极为相似,却能拥有较大的马力与扭力。

  而机械增压器由于利用引擎转速来带动机械增压器内部机构。其整体结构简单,工作温度介于70℃ -100℃,比起靠废气驱动的涡轮增压器的400℃ -900℃的高温工作环境要舒服得多。因此,机械增压系统对于冷却系统、润滑系统的要求与NA 引擎基本相同,机件保养程序也大同小异。

  此外,机械增压优点为体积小,不需修改引擎本体、安装容易,因此在美国的改装界也颇受欢迎。原本为大排气量NA 设计的车辆,尤其适合改装。

 依靠发动机动力带动的机械增压器,与以上部件一样,都会给发动机带来额外的负担。因此,增压器本身的运转阻力必须越小越好,才不会拖累引擎的工作效率,发动机转速提升才能更快。

  然而,机械增压器的进风量与阻力成正比关系。当使用高增压时,虽然引擎输出的能量大增,但相对增压器内部叶片受风阻力也会升高,当阻力达到某一界限时,这个阻力会使引擎承受极大的负荷,严重影响转速的提升。因此,机械增压必须在增压值与引擎负荷间取得平衡,以避免高增压带来的负面效应。

  目前,欧洲设计的机械增压多为介于0.3-0.5bar的低增压,着重在低转速扭力输出与中高转速“高原型”马力输出。而台湾“特嘉”研发的新式高效率增压器可以产生0.6-1.2bar 的中度增压值,动力提升的幅度更为显著。虽然机械增压系统在现阶段仍然无法突破1.5bar 的高增压范围,而涡轮增压早已突破2.2bar 的超高压境界,单就效率而言,涡轮增压系统可以用“倍数”来提升引擎输出,但要付出的金钱、维护,以及周边整合也是机械增压的数倍,孰优孰劣,就请自行评断了。

你应该问的是R35(最新一代的GTR)以前的GTR吧,例如R32,R33,R34.对于像GTR这样的车型和涡轮增压比机械增压要更适合。RB26DETT发动机体质不是一般的好,承受2bar左右的高压完全没有问题。只要散热改的好,5,6百匹马力一样很稳定。

附送:HKS机械增压版RB26DETT

GTR34怎么做直线短涡轮,是要改装到什么程度: 第一,GT-R是V6的引擎
第二,赛车一般不会装特高功率的引擎,
第三,不是所有的赛会都允许装涡轮增压的
比如跑FIA GT1 的GT-R GT1,就是自然吸气的V6,输出功率是600PS。
但是民间改装则不一定。但是民间改装一般不会选R35,而是R34之前的。只有大型的改装厂会(或者说有能力)改R35。
就我所知目前功率最高的是Axell Auto改出来的986PS,是一台R35,而R34的理论功率是850PS。

新买了个日产gtr 想给他改成3.5Lv8引擎双涡轮增压的 请问违法么: 那必须违法啊!
有些地区是可以的比如广州
内陆最好别乱改 政策都没下达呢!
想改什么先去车管所打听一下了,在改
以下参考不能改 改了就是违法改装
1.发动机动力改装
后期加装涡轮,动力虽说有提升,但对于行车方面却造成了很大的隐患。动力是提升了、但其他方面譬如制动、变速箱匹配方面,乃至发动机寿命都大打折扣,安全性堪忧。
2.改装大灯
许多车主都有想改氙气大灯的冲动,但部分车主只换灯泡不加装透镜,对其他人生命不负责任,就是耍流氓的行为。
3.改装排气
想要爱车有跑车声浪,改装排气是唯一方法。但路面多数这样的车都是只有动静不见动换的。这种改装比较高调,交警不抓你抓谁啊?
4.改车标
看似是个小小的部位做了改动,但这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。
5.随意改装轮毂
私自改装轮毂属于违法行为,年检时将无法通过,毕竟影响了车的整体性。
6.加装大包围、尾翼
一些安装不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上,而选择拆掉原车保险杠,然后再安装。拆掉原车保险杠,意味着万一车子发生碰撞事故,会缺少保险杠的保护,人和车都可能受到严重的伤害。尾翼也是如此,会给安全行车留下隐患,特别是高速行驶时。
7.改装悬挂
悬挂改装必须保证与原车高度大致相同,所以就出现一个矛盾,只能选装改装后与原车高度大致相同的悬挂配件。

发动机或者车架在损坏后都可以选择更换,
是更换原车标标配的发动机,不是改 而且还要到车管所进行车辆信息登记。
希望帮到你了

GTR涡轮增压工作形式是什么?: 2,废气涡轮增压,而其还是双涡轮

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